ସମ୍ବାଦ - ଇ-ଲାଇଟ୍ ଏଲଇଡି ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସମାଧାନ |

2021-2022 ଏଲଇଡି ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଟେଣ୍ଡରର ସରକାର |

ସଡକ ଆଲୋକ କେବଳ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା ଆଣି ନଥାଏ, ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏହା ବଜେଟରୁ ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ନେଇଥାଏ |ସାମାଜିକ ବିକାଶ ସହିତ, ସଡକ ଆଲୋକୀକରଣ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଆଲୋକୀକରଣ / କ୍ରସର ଛକ ଆଲୋକ / ରାଜପଥ ଆଲୋକୀକରଣ / ବର୍ଗ ଆଲୋକ / ଉଚ୍ଚ ପୋଲ ଆଲୋକୀକରଣ / ୱାକୱେ ଆଲୋକ ଇତ୍ୟାଦିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

2021 ପରଠାରୁ, ଇ-ଲାଇଟ୍ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶର ସରକାରୀ ସଡକ ବିଡିଂ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ (ଲାଇକ୍, ଜିଓ, ଫିଲିପ୍ସ, ସ୍କ୍ରେଡର୍) ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିଥିଲା |ସଡକ ଅନୁକରଣ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଉତ୍ପାଦ ବିକାଶ, ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରମାଣପତ୍ର, ଏବଂ ନିରନ୍ତର ନମୁନା ପରୀକ୍ଷଣ, ଶେଷରେ କୁଏତ ସରକାର ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ |ପରିଶେଷରେ ଆମେ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ଜିତିଲୁ |

ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସାରାଂଶ: ଏଲଇଡି ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଟେଣ୍ଡରର ମଧ୍ୟମ ଇଷ୍ଟ |

ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ: 12M & 10M & 8M & 6M LIGHT POLES LED STREET LIGHTING LUMINAIRES ପାଇଁ |

ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ:

220W / 120W / 70W / 50W ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲୁମିନାୟର୍ସ ମୋଟ 70,000pcs |

ଦ୍ୱିତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ:

220W / 120W / 70W / 50W STREET LUMINNAIRES ସମୁଦାୟ 100,000pcs |

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS DRIVER, EFFICACY 150LM / W

ୱାରେଣ୍ଟି: 10 ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି |

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT SPRAY 3G VIBRATION ...

ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଆଲୋକୀକରଣ ଡିଜାଇନ୍ରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡିକ |

ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡିକ ଯାହାକୁ ଆମେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍?

ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଆଲୋକୀକରଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ସୂଚକାଙ୍କରେ ହାରାହାରି ସଡକ ଲାଇମେନାନ୍ସ ଲାଭ (ସଡକ ହାରାହାରି ଆଲୋକୀକରଣ, ସଡକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଲୋକୀକରଣ), ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ସମାନତା, ଦ୍ରାଘିମା ସମାନତା, ଚମକ, ପରିବେଶ ଅନୁପାତ SR, ରଙ୍ଗ ରେଣ୍ଡରିଂ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇନଡୁକେସନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ତେଣୁ ଏହା କରିବା ସମୟରେ ଆମେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଗଳି ଆଲୋକୀକରଣ ଡିଜାଇନ୍ |।

Cd / m ରେ ହାରାହାରି ରୋଡ୍ ଲ୍ୟୁମିନାନ୍ସ ଲାଭ |

ରୋଡ୍ ଲ୍ୟୁମିନାନ୍ସ ହେଉଛି ରାସ୍ତାର ଦୃଶ୍ୟମାନତାର ଏକ ମାପ |ବାଧାବିଘ୍ନକୁ ଦେଖିହେବ କି ନାହିଁ ତାହା ପ୍ରଭାବିତ କରିବାର ଏହା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ, ଏବଂ ଏହା ବାଧାବିଘ୍ନର ବାହ୍ୟରେଖା ଦେଖିବା ପାଇଁ ରାସ୍ତାକୁ ଆଲୋକିତ କରିବାର ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ |ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା (ରୋଡ୍ ଲ୍ୟୁମିନାନ୍ସ) ଲ୍ୟୁମିନାୟରର ଆଲୋକ ବଣ୍ଟନ, ଲ୍ୟୁମିନାୟରର ଲ୍ୟୁମେନ ଆଉଟପୁଟ୍, ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଆଲୋକର ସ୍ଥାପନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠର ପ୍ରତିଫଳିତ ଗୁଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ସ୍ତର ଯେତେ ଅଧିକ, ଆଲୋକର ପ୍ରଭାବ ସେତେ ଭଲ |ଆଲୋକୀକରଣ ଶ୍ରେଣୀର ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଲାଭ 0.3। And ରୁ C। C ସିଡି / ମି 2 ମଧ୍ୟରେ ଅଛି |

ଏକତା

ରାସ୍ତାରେ ଆଲୋକ ବଣ୍ଟନର ସମାନତା ମାପିବା ପାଇଁ ଏକତା ହେଉଛି ଏକ ସୂଚକାଙ୍କ, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇପାରେ |ସମାନତା(U0) ଏବଂ ଦ୍ରାଘିମା ସମାନତା (UI) |

ରାସ୍ତାର ଆଲୋକୀକରଣ ସୁବିଧା ସର୍ବନିମ୍ନ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ହାରାହାରି ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ମଧ୍ୟରେ ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଅର୍ଥାତ୍ ସାମଗ୍ରିକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ସମାନତା, ଯାହା ରାସ୍ତାରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତାର ଅନୁପାତ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥାଏ |ଭଲ ସାମଗ୍ରିକ ସମାନତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଡ୍ରାଇଭର ଦେଖିବା ପାଇଁ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଆଲୋକିତ ହୋଇଛି |ସଡକ ଆଲୋକ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା Uo ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 0.40 |

ଚମକ

ଗ୍ଲେର୍ ହେଉଛି ଅନ୍ଧବିଶ୍ୱାସ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା, ଯେତେବେଳେ ଆଲୋକର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ମନୁଷ୍ୟର ଆଖିର ଆଲୋକର ରୂପାନ୍ତର ସ୍ତରଠାରୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ |ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ରାସ୍ତା ଦୃଶ୍ୟମାନତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ |ଏହା ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ଇନକ୍ରିମେଣ୍ଟ (TI) ରେ ମାପ କରାଯାଏ, ଯାହାକି ଆଲୋକର ପ୍ରଭାବକୁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିବା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତାର ଶତକଡ଼ା ବୃଦ୍ଧି (ଅର୍ଥାତ୍ ରାସ୍ତାକୁ ଚମକ ବିନା ସମାନ ଭାବରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ କରିବା) |ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଆଲୋକରେ lar ଲକ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ମାନକ 10% ରୁ 20% ମଧ୍ୟରେ |

ସଡକ ହାରାହାରି ଆଲୋକୀକରଣ, ସଡକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଲୋକ, ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଆଲୋକୀକରଣ |

ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିନ୍ଦୁର ଆଲୋକର ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ CIE ର ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନିୟମାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ ରାସ୍ତାରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ପଏଣ୍ଟରେ ମାପ କରାଯାଏ କିମ୍ବା ଗଣନା କରାଯାଏ |ମୋଟର ଯାନ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ଆଲୋକ ଆବଶ୍ୟକତା ସାଧାରଣତ bright ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଉପରେ ଆଧାରିତ, କିନ୍ତୁ ରାସ୍ତାଘାଟର ଆଲୋକ ଆବଶ୍ୟକତା ମୁଖ୍ୟତ road ସଡକ ଆଲୋକ ଉପରେ ଆଧାରିତ |ଏହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ଆଲୋକ ବଣ୍ଟନଦୀପଗୁଡ଼ିକର, ଲ୍ୟାମ୍ପର ଲ୍ୟୁମେନ ଆଉଟପୁଟ୍, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଆଲୋକର ସଂସ୍ଥାପନ ଡିଜାଇନ୍, କିନ୍ତୁ ରାସ୍ତାର ପ୍ରତିଫଳନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଏହାର କ little ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ |ଆଲୋକୀକରଣ ସମାନତା UE (Lmin / Lav) ମଧ୍ୟ ରାସ୍ତାଘାଟ ଆଲୋକରେ ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏହା ହେଉଛି ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଲୋକର ରାସ୍ତାରେ ହାରାହାରି ଆଲୋକର ଅନୁପାତ |ସମାନତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହାରାହାରି ଆଲୋକର ପ୍ରକୃତ ମୂଲ୍ୟ ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ ସୂଚିତ ମୂଲ୍ୟର 1.5 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

ଚାରିପାଖ ଅନୁପାତ (SR)

ରାସ୍ତାର ବାହାରେ meters ମିଟର ଚଉଡା ଅଞ୍ଚଳରେ ହାରାହାରି ଭୂସମାନ୍ତର ଆଲୋକର ଅନୁପାତ ପାଖାପାଖି meters ମିଟର ଚଉଡା ରାସ୍ତାରେ ହାରାହାରି ଭୂସମାନ୍ତର ଆଲୋକର ଅନୁପାତ |ରାସ୍ତା ଆଲୋକକେବଳ ରାସ୍ତାକୁ ଆଲୋକିତ କରିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହାର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟ ଯିବ ଯାହା ଦ୍ motor ାରା ମୋଟର ଚାଳକମାନେ ଆଖପାଖର ବସ୍ତୁ ଦେଖିପାରିବେ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ରାସ୍ତା ଅବରୋଧକୁ ଅନୁମାନ କରିପାରିବେ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପଥଚାରୀମାନେ ରାସ୍ତାରେ ଯିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି) |SR ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ସଡ଼କ ସହିତ ସଡକ ପରିସୀମା |ଆଲୋକୀକରଣ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ, SR ଅତି କମରେ 0.50 ହେବା ଉଚିତ, କାରଣ ଏହା ଉପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଚକ୍ଷୁ ରହିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |